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まくらぼ準備中

1コースの1着率は全国平均で約57%

下関 12R 解析

2023年1月1日

平常とどう違ったか

決着コース

1コース

通算 60.5%

新燃料 62.4%

決まり手

逃げ

通算 57.7%

新燃料 58.6%

3連単

¥1,020

場平均の7分の1

通算平均 ¥6,915

新燃料 ¥5,966

着順・スタート・展示

ST・展示の「n位」はそのレース内での順位

着	枠	進入	選手	ST	展示
1	1	1	米田隆弘	0.133位	6.744位
2	3	3	吉川勇作	0.081位	6.745位
3	4	4	越智照浩	0.164位	6.723位
4	2	2	山田真聖	0.112位	6.701位
5	6	6	半田尚也	0.266位	6.786位
6	5	5	江頭賢太	0.215位	6.712位

同じ決着だった過去レース

下関で「1コース逃げ」だったレース

通算 57.7%新燃料 58.57%この決着はよくある形

12/31 11R西野翔太ST0.17¥2,980 12/31 10R山下和彦ST0.16¥2,190 12/31 8R原田篤志ST0.04¥3,400 12/31 6R吉村正明ST0.13¥610 12/31 5R柳生泰二ST0.11

天候

晴

風

1m

波

1cm

水温

—

下関の進入コース別実績

バーは通算。緑の数字は新燃料(2026-04-29〜)以降

1コース

60.5%62.4%

2コース

11.6%10.5%

3コース

10.6%11.1%

4コース

9.5%9.5%

5コース

5.6%5%

6コース

2.1%1.5%

出典: BOAT RACE オフィシャルウェブサイト / 各場公式サイト。場の実績値はまくらぼが取り込んだ過去データの集計。「通算」は期間を絞らない全期間、「新燃料」は切替日以降。