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まくらぼ準備中

1コースの1着率は全国平均で約57%

蒲郡 2R 解析

2025年12月31日

平常とどう違ったか

決着コース

1コース

通算 55.4%

新燃料 55.3%

決まり手

逃げ

通算 53.3%

新燃料 53.8%

3連単

¥2,210

場平均の3分の1

通算平均 ¥6,864

新燃料 ¥7,279

着順・スタート・展示

ST・展示の「n位」はそのレース内での順位

着	枠	進入	選手	ST	展示
1	2	1	幸田智裕 B1	0.075位	6.552位
2	3	2	山崎哲司 A1	0.064位	6.553位
3	4	3	大場恒季 B1	0.021位	6.605位
4	1	4	大塚浩二 B1	0.106位	6.646位
失	5	5	井澤聖奈 B2	0.043位	6.554位
失	6	6	鈴木勝博 A1	0.032位	6.471位

同じ決着だった過去レース

蒲郡で「1コース逃げ」だったレース

通算 53.31%新燃料 53.79%この決着はよくある形

12/30 12R平本真之ST0.14¥2,390 12/30 11R前田篤哉ST0.15¥2,480 12/30 10R山崎哲司ST0.19¥650 12/30 8R吉島祥之ST0.18¥1,900 12/30 7R前田滉ST0.26

天候

晴

風

4m

波

2cm

水温

—

蒲郡の進入コース別実績

バーは通算。緑の数字は新燃料(2026-07-01〜)以降

1コース

55.4%55.3%

2コース

12.2%13.3%

3コース

12.6%9.5%

4コース

12.2%13.3%

5コース

6%6.4%

6コース

1.7%2.3%

出典: BOAT RACE オフィシャルウェブサイト / 各場公式サイト。場の実績値はまくらぼが取り込んだ過去データの集計。「通算」は期間を絞らない全期間、「新燃料」は切替日以降。