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まくらぼ準備中

1コースの1着率は全国平均で約57%

蒲郡 11R 解析

2025年10月16日

平常とどう違ったか

決着コース

1コース

通算 55.4%

新燃料 55.3%

決まり手

逃げ

通算 53.3%

新燃料 53.8%

3連単

¥740

場平均の9分の1

通算平均 ¥6,864

新燃料 ¥7,279

着順・スタート・展示

ST・展示の「n位」はそのレース内での順位

着	枠	進入	選手	ST	展示
1	1	1	木村仁紀 A1	0.181位	6.833位
2	3	3	椎名豊 A1	0.203位	6.771位
3	2	2	守屋大地 B1	0.192位	6.802位
4	4	4	芝田浩治 A2	0.265位	6.834位
5	6	6	大豆生蒼 A2	0.244位	6.886位
失	5	5	橋本久和 A2	0.266位	6.845位

同じ決着だった過去レース

蒲郡で「1コース逃げ」だったレース

通算 53.31%新燃料 53.79%この決着はよくある形

10/15 11R前田篤哉ST0.20¥580 10/15 8R大豆生田蒼ST0.10¥500 10/15 6R吉川昭男ST0.11¥2,320 10/15 3R西村勝ST0.09¥2,100 10/15 2R中村桃佳ST0.08

天候

曇

風

0m

波

0cm

水温

—

蒲郡の進入コース別実績

バーは通算。緑の数字は新燃料(2026-07-01〜)以降

1コース

55.4%55.3%

2コース

12.2%13.3%

3コース

12.6%9.5%

4コース

12.2%13.3%

5コース

6%6.4%

6コース

1.7%2.3%

出典: BOAT RACE オフィシャルウェブサイト / 各場公式サイト。場の実績値はまくらぼが取り込んだ過去データの集計。「通算」は期間を絞らない全期間、「新燃料」は切替日以降。