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まくらぼ準備中

1コースの1着率は全国平均で約57%

蒲郡 10R 解析

2026年2月23日

平常とどう違ったか

決着コース

1コース

通算 55.4%

新燃料 55.3%

決まり手

逃げ

通算 53.3%

新燃料 53.8%

3連単

¥670

場平均の10分の1

通算平均 ¥6,864

新燃料 ¥7,279

着順・スタート・展示

ST・展示の「n位」はそのレース内での順位

着	枠	進入	選手	ST	展示
1	1	1	海野康志 A1	0.111位	6.641位
2	3	3	平石和男 A2	0.185位	6.685位
3	4	4	黄金井力 B1	0.153位	6.664位
4	2	2	重冨勇哉 B1	0.196位	6.642位
5	6	6	重野哲之 A1	0.132位	6.706位
6	5	5	富永大一 A2	0.164位	6.643位

同じ決着だった過去レース

蒲郡で「1コース逃げ」だったレース

通算 53.31%新燃料 53.79%この決着はよくある形

02/22 11R秋元哲ST0.12¥3,140 02/22 10R清水敦揮ST0.14¥410 02/22 9R葛原大陽ST0.13¥1,250 02/22 8R海野康志郎ST0.16¥870 02/22 6R金子萌ST0.10

天候

晴

風

3m

波

1cm

水温

—

蒲郡の進入コース別実績

バーは通算。緑の数字は新燃料(2026-07-01〜)以降

1コース

55.4%55.3%

2コース

12.2%13.3%

3コース

12.6%9.5%

4コース

12.2%13.3%

5コース

6%6.4%

6コース

1.7%2.3%

出典: BOAT RACE オフィシャルウェブサイト / 各場公式サイト。場の実績値はまくらぼが取り込んだ過去データの集計。「通算」は期間を絞らない全期間、「新燃料」は切替日以降。